在“我动也不能动，我退也不能退……”各种搞笑段子的刷屏下，2019年的“五一”小长假终于告一段落，而这个“五一”假期对于坚守在岗位上的安福寺小站一众楚天人来说却一点也不搞笑，因为刷新历史新高的假期车流量再次让大家经受了一次严峻的考验。

    2019年“五一”小长假第一天，安福寺所车道入出口流量合计11307辆，较去年同期增长112.06%，较去年日均增长95.36%。整个假期车道入出口流量累计39463辆，拥堵高峰期间，车流由枝江西服务区途径安福寺收费站一直延伸至东方年华景区门口，长达近9公里的道路被赏花出游车辆排成“停车场”，这对于只有2进2出，每班组只有4人的安福寺收费站来说，无疑是巨大的挑战，好在凭借由 “桃花节”积累而来的保畅经验和路警联合的协同作战，安福寺所在岗员工上下齐心、共同努力，最终完成了此次超负荷的保畅任务。

    综合分析此次车流高峰的原因，主要在于地方旅游企业对于今年“五一”假期游形势及规模的误判，导致景区接待能力严重超负荷。在今年二月的“桃花节”保畅形势调查走访中，我所调查专班就已经获悉，东方年华公司将在团队游的主营业务基础上加大对散客旅游的开发，而运营方无疑低估了节前一系列营销造势带来的引流效益，也没有做好相应的应急联动和准备工作。

    此次“五一”假期保畅工作，管理所主要从两方面进行了积极应对，一是加强收费现场秩序管控，严格控制入出口车流，严防出口排队车辆借道加塞，保证入口畅通无阻，确保双向通道秩序井然；二是加强收费现场安全管控，管理所及时通过各种渠道与监控中心、在所休息工作人员、地方交警及路政积极联系增援。经协调，路政和交警增派人手保障主线安全，协调地方政府、交警阶段性放行，缓解收费广场出口压力，同时加强亭外执勤，及时安抚和帮助滞留司乘，积极配合交警指挥交通，引导司乘在车内等候，避免交通安全事故及群体事件的发生。

    随着地方旅游经济的发展，安福寺管理所近年来的车流量始终以较快速度增长，较以往上半年“桃花节”保畅和下半年柑橘采收保畅两大时间节点来看，当下及今后的保畅工作将成为贯穿全年的常态化保畅，管理所将积极探讨和总结新形势下的保畅工作经验，持续助力地方经济发展，维护好楚天公司湖北高路标杆企业的形象。